Technické predpisy

Náhodná fotografia
26.10.2008 - Biely Kameň





Dátum pridania: 26.09.2007          Počet zobrazení článku: 5886          tlačiť článok

Technické predpisy

Zakázané úpravy:

  • vystuženie vozidla prvkami, ktoré presahujú vonkajší obrys karosérie, v prednej časti vozidla nesmú byť okrem sériovej výstuhy nárazníkov žiadne iné výstuhy
  • palivová nádrž nesmie byť umiestnená v motorovom priestore
  • chladič chladiacej kvapaliny nesmie byť umiestnený v priestore jazdca tam kde pôvodne
  • bolo sedadlo spolujazdca



Povolené úpravy:

 

  • motor a prevodovku možno ľubovoľne upravovať
  • motor a prevodovku je možné zameniť, použité diely však musia pochádzať od toho istého výrobcu automobilu
  • karoséria môže byť odľahčená, nosné prvky a prvky bezpečnosti nesmú byť narušené
  • sedačka vodiča musí byť anatomická, pevne uchytená o karosériu bez nastavovania polohy vpred - vzad a takisto bez možnosti nastavenia polohy operadla. Výška operadla musí dosahovať do výšky hlavy, aby hlava jazdca nemohla byť zovretá medzi opierku a ochranný oblúk.
  • interiér vozidla môže byť odstránený. V priestore vodiča tým nesmú vzniknúť žiadne ostré hrany.
  • akékoľvek úpravy elektrickej inštalácie
  • akékoľvek úpravy tlmičov a pérovania
  • výstuhy náprav, ich uloženie a súčasti
  • na podvozku môžu byť lyžiny, ktoré nesmú presahovať vonkajšie obrysy karosérie
  • pneumatiky a disky kolies môžu mať akýkoľvek rozmer a športový charakter (nesmú byť
  • použité: tzv. šipáky z poľnohospodárskych malotraktorov a pneumatiky s oceľovýmihrotmi).
  • vnútorné nenosné prvky karosérie môžu byť nahradené plastovými
  • výfukové potrubie nesmie byť vedené priestorom pre jazdca, ukončené musí byť minimálne za prednými dverami
  • palivová nádrž môže byť sériová a umiestnená na pôvodnom mieste, je možné použiť aj športovú po uplynutí homologácie
  • chladič chladiacej kvapaliny môže byť zamenený; ak nie je v motorovom priestore musí byť účinne prekrytý aby nedošlo ku kontaktu s jazdcom
  • úpravy brzdového systému pri zachovaní jeho plnej funkčnosti, vrátane parkovacej brzdy

 

Povinné úpravy:

 

  • čelné sklo môže byť sériové, alebo môže byť nahradené drôtenou mriežkou s veľkosťou oka max. 4x4 cm. Všetky ostatné okná môžu byť nahradené plexisklom alebo tou istou drôtenou sieťkou
  • dvere vodiča musia byť otvárateľné tak, aby mohol vodič opustiť vozidlo bez komplikácií
  • auto musí byť vybavené ochrannou konštrukciou - klietkou, ktorej hlavný oblúk za sedačkou musí mať priemer 50 mm. Ostatné trubky rámu musia mať rozmer 38x2,5 mm alebo 40x2 mm. Upevnenie konštrukcie o karosériu musí byť vystužené plechovou podložkou hrúbky 2,5 mm o ploche 100 cm2. Súčasťou ochrannej klietky je aj bočná výstuž vedľa vodiča v tej istej hrúbke ako samotný rám, minimálne jedna trubka, môžu byť aj dve
  • vonkajšie osvetlenie vozidla je možné demontovať a vzniknuté otvory prekryť napr. plastom
  • v zadnej časti vozidla je nutné umiestniť aspoň dve brzdové svetlá červenej farby a jedno červené svetlo do hmly, ktoré musí byť v činnosti neustále v priebehu jazdy vozidla
  • bezpečnostné pásy musia byť štvorbodové a nesmú byť poškodené
  • zaistenie prednej i zadnej kapoty musí byť na štyri body ( pánty + 2 pevné poistky)
  • každé vozidlo musí byť vybavené vpredu i vzadu ťažnými okami ľahko prístupnými a
  • farebne zvýraznenými žltou farbou, minimálne o priemere 80 mm.
  • elektrický odpojovač musí odpojiť akumulátor ako aj alternátor ( motor musí zhasnúť ), musí
  • byť ovládateľný jazdcom a takisto zvonku vozidla; musí byť farebne označený - modrý
  • trojuholník o strane 12 cm s červeným bleskom
  • akumulátor musí byt pevne prichytený o karosériu (pásovinou a podobne)
  • otváracia strecha ak ňou bolo vozidlo vybavené, musí byť odstránená a otvor musí byť
  • prekrytý a pevne spojený s plechom s pôvodnou strechou (zvarený, šróbovaný)
  • rozvody kvapalín v kabíne môžu byt vedene len priestorom kde bolo povodne sedadlo
  • spolujazdca; musia byt chránené prídavným krytom z nehorľavého a nepriepustného materiálu
  • inštalácia elektrických rozvodov musí byt vedená pod vlastným prídavným krytom aby v žiadnom prípade nedošlo v priestore jazdca ku styku kvapaliny s elektrickou inštaláciou
  • závesné ťažné zariadenie musí byt demontovane
  • kolesa poháňanej nápravy musia byt kryte lapačmi nečistôt, ktoré prekryjú pneumatiku v
  • celej šírke; spodná hrana lapača musí byt 10cm od zeme
  • pri použití nesériovej palivovej nádrži, ktorá táto musí byť umiestnená len v zadnej časti
  • vozidla a prekrytá nehorľavým materiálom, tak isto prívody a vývody z tejto nádrže musia byť prekryté nehorľavým materiálom
  • vyobrazenie ochranného rámu:


Súvisiace odkazy: Preteky, O združení­, Úvod, Online prihláška,